Плетена ограда. Част 4 - бюджетни плъзгащи се врати, стъпка по стъпка, оценка

Инструкции за изработка и сглобяване на плъзгащи се врати

Когато един сезон на строителство и озеленяване приключи, започва подготовката за следващия. За тези, които току-що са започнали да „вдигат девствена почва“ и мислят за бъдещето на оградата, FORUMHOUSE предлага интересна идея-история от един от потребителите. Дмитрий ЯД споделя своя опит в изграждането на дървена ограда.

Производство на карета

Искам веднага да кажа, че не съм професионален заварчик или ключар. Мисля, че всеки може да направи такава порта и за да не е нужно да отделяте много време в търсене на информация, ще се опитам да опиша всичко подробно. И така, имам нужда от порта: дължина на листа - 4 метра, височина - 1,8 метра.

Каретки: Купих 2 метални плочи с дебелина 8 мм в един металообработващ офис. Нарязвам всичко с мелница и в тиска. Размери на заготовката: 180 × 115 × 60 мм.

След това пробих дупки (това отне най-много време и усилия) с диаметър 17 мм. От ъгъл от 75 мм (закупен на същото място) изрязах носещи скоби 55 × 50 × 100 мм.

Щипка за коса, диаметър 19 мм, закупена в Касторама - 200 ₽; отрязани на 48 мм и обърнати на 17 мм в диаметър. Лагери, 303 размери: 47 mm външни, 17 mm вътрешни - 80 рубли всеки.

Размер на основната плоча 120 × 250 мм. Тъй като сайтът ми има разлика във височината, по-късно направих коригиращи плочи. Първоначално планирах да използвам 60 × 60 × 4 мм тръба и направих 4 лагера във вагони. Задачата се усложняваше от факта, че водещата релса беше 5,9 м и трябваше да я транспортирам до селото на 120 км с кола. Както беше планирано, трябва да го разрежа наполовина и да го заваря на място, но трябва да направя прототип. Не намерих такава тръба, но намерих 60 × 60 × 3 мм - но в този случай вътрешният размер е 60-3-3 = 54 мм, а лагерът е 47 мм, 7 мм хлабина е много. Затова сложих 2 компенсаторни лагера на едната карета, а другата оставих непроменена.

Цената на каретата е 1500 рубли на чифт. Ако трябва да изясните нещо, напишете в коментарите, аз ще го добавя.

Ръководство

Оказа се прототипът. Каретите се движеха добре, дори при заварка. Купих тръба в метален склад, струваше 1800 рубли за 6 м. Нарязах я и я занесох в селото. Заваряване - Почистих точката на срязване на всеки сегмент под ъгъл 45 градуса с 1-1,5 мм, закрепих го с две скоби диагонално през ъглите. Заварявах по 1-2 см, обръщах го и отново по 1-2 см, за да предотвратя прегряването на метала.

Ширина на косене - 18 мм. Първо нарисувах бял маркер по цялата дължина. Просто не го режем на око! Използвах парче плоска плоча: притиснах го със скоби и по него като водач го водя с мелница. От дълго време, но точно. Цялото изрязване отне 2 часа и 10 отсечени колела. Цялата система струва 3500 ₽.

Между другото, за фиби от Castorama. Показах тази публикация на моите приятели с техническа подготовка. Казаха ми, че е по-добре вместо този шпилка да се използват болтове с коефициент на якост 8,8. Да вземат под внимание.

Инсталиране на поддържащ канал

Купих канал с ширина 200 мм в метален склад, дадох 2000 ₽ за 2 метра. От вътрешната страна заварих 2 опорни тръби с диаметър 75 мм и дължина 1200 мм. Стълбът също беше заварен към канала, като по този начин се получи една основа върху три опори.

След маркирането на земята той започна да копае дупка за основата. Размер на ямата 2000 × 400 мм. Както писах по-рано, цялата област е червена глина. Цял ден рових, спомних си всички нецензурни думи. Пълнене с хоросан по същата технология като стълбовете за ограда: първо трошен камък, след това много течен разтвор. Веднага наводни около една четвърт от дълбочината и остави за една седмица. Цяла седмица бях погълнат от съмнения относно правилността на основата. На следващата събота реших да добавя арматура. Отрязах арматурата с диаметър 10 мм, на парчета от 400 мм и разбих директно в глината с 250 мм. Заварени към тръбата, като по този начин се увеличава площта на съпротивлението на основата. Същия ден той изля разтвора до нивото на земята. И в неделя завърших с фондацията. Излях около 250 литра разтвор общо, не преброих развалините, но мисля, че същото количество отиде.

Рама на портата

Купих тръба, 50 × 50 × 2 мм, 3 броя за 900 рубли, плюс, имах и 3 метра - не беше достатъчно. Следователно портата ми има само 1 диагонална скоба. Сега наблюдавам деформацията - изглежда всичко е ок, но все пак ще сложа още една.

Цялата рамка отне половин ден. Т. Тъй като металът е тънък, вземете електрод от 3 мм и настройте тока на по-ниска стойност.

Сглобяване на порта

Време е да "ожените" системата с рамката.

Грабнах вагоните, заварявайки в три точки. Каретка с компенсатори и лагери - отдясно. С помощта на съпругата му, дъщеря и 2 скоби рамката беше поставена на мястото си.

Заварявах в секции от 100 мм, тогава интервалът е 300-500 мм, това също е от прегряване и деформация. Те рисуваха грунд-емайла върху ръжда - благодарение на дъщеря ми (мразя да рисувам себе си)!

Горни ролки

При тях се оказа по-трудно, тъй като не намерих нищо в продажба. Обиколих всички магазини, но няма нищо подходящо за продажба. Като скоба взех 50 мм ъгъл и 16 мм фиби, вместо ролки - колела от количка за пазаруване.

Исках да сложа същите колела вътре, но размерът на колелото е 145 мм, а разстоянието между стойката и портата е твърде голямо. Трябваше да сложа същия лагер 303.

Приемници, поддържаща ролка

Горният и долният приемник - огънат на 2 мм от метално парче (по-добре е да го направите от 3 мм) и попарен. За амортизиране, залепен в полиуретан.

Опорната ролка е направена от 203 лагера (303 е възможно).

Изминало време, прогноза

Всъщност това е всичко. Няма смисъл да описваме процеса на корекция, тъй като той ще бъде различен за всички. Сега точните цифри. Първо, колко време е прекарано на този или онзи възел (7-8 часа работен ден), след това, колко рубли.

• Вагони - 2 дни, 1500 ₽.
• Ръководство - 0,5, 2000 ₽
• Фундамент (заедно с метал) - 2,5, 3000 ₽
• Рамка на целите - 1, 3000 ₽.
• Табла за врати (с боядисване) - 1, 2000 ₽.
• Корекция - 1 ден, 0 ₽.

Закръглете до 12 000 ₽ и 8 дни работа.

П. С. Цената на порта в нашия регион е около 50 000 рубли. Това води до многократни спестявания. Опитвам, направете - Сигурен съм, че ще успеете! Всичко най-хубаво!

Плетена ограда:

Плетена ограда. Част 1 - строителство

Плетена ограда. Част 2 - полезни съвети

Плетена ограда. Част 3 - самоделни плъзгащи се порти за 12 хиляди

Плетена ограда. Част 4 - бюджетни плъзгащи се врати, стъпка по стъпка, оценка

Още истории от първо лице - в тематичния раздел.

Съгласни ли сте, че Дмитрий е страхотен? Харесайте го, подкрепете нашия господар!

Абонирайте се за нашия канал, ние гарантираме много интересна и полезна информация. Споделете инструкциите в социалните мрежи, нека се превърне в урок. Присъединете се към майсторите FORUMHOUSE, няма да съжаляваш!

Смятате ли, че спестяванията са оправдани?