Винтови купчини: международни стандарти и реален опит

Характеристики на винтови купчини, стандартни индикатори, личен опит на участниците във FORUMHOUSE

Винтовите купчини се считат за универсален тип фундамент, който се прави за един ден, подходящ за всеки почви, служи тихо повече от сто години (но това зависи от качеството на стоманата) и не вреди на почвеното покритие парцел. Изгодно е за строителите да използват винтови пилоти - отнема не няколко месеца, а няколко дни, за да построят фундамент, но в какво може да се превърне това за бъдещите собственици на жилища? Особено в руски условия, когато няма яснота с официалните строителни норми и препоръки за използването на винтови пилоти в нискоетажно строителство. Тази статия разказва за това какви стандарти и препоръки съществуват в глобалната строителна общност и какво ръководи членовете на нашия портал при инсталиране на винтови купчини.

Предимства на винтовите купчини

Преди почти 200 години в Съединените щати се появи първата конструкция с винтови купчини. Това беше фарът Стонингтън Харбър в Кънектикът: десетметрова каменна кула, свързана с каменната къща на служебния служител. Този фар все още е непокътнат.

Винтовите купчини са проектирани от млад ирландец Александър Мичъл. Фарове и кейове, железопътни мостове и надлези са изградени върху „винтовите пилоти на Мичъл“. Предимствата на винтовите купчини бяха очевидни:

• скорост (готов за употреба веднага след инсталирането);
• технологичност (разбира се, че пилотите за промишлена употреба не се завинтват ръчно);
• ниска цена (те винаги са по-евтини от стоманобетонните основи);
• независимост от климатичните условия (те могат да бъдат инсталирани дори при замръзване, дори при топлина от -35 до +35 градуса по Целзий).
• независимост от нивото на подпочвените води: няма нужда да се притеснявате от подуване на почвите и източване на мястото.

Погледни видео за това колко лесно е да се пробиват купчини дори през зимата:

Международни ограничения на строителния кодекс за винтови пилоти

Но всичко по-горе се отнася само за основи от пилоти, направени по индустриален метод и във всички отношения съответстващи Международен строителен кодекс ICC AC358 Критерии за приемане на спирална фондация винтови купчини). И дори за такива купчини са въведени редица ограничения.

• Винтовите пилоти се използват само за конструкции с класове на сеизмична устойчивост А до С, от „конструкции за сеизмични безопасни зони“ до „конструкции за зони с умерена сеизмична активност“.
• Специфичното електрическо съпротивление на почвата трябва да бъде повече от 1000 Ohm-cm (това се дължи на високата степен на електрохимична корозия на стоманата);
• РН на почвата трябва да бъде повече от 5,5.

• Почвата не трябва да съдържа голямо количество органични вещества;
• Сулфатирането на почвата трябва да бъде по-малко от 1000 ppm (в противен случай съществува заплаха за незащитен бетон от стоманобетонни пилоти);
• Почвата не трябва да съдържа почвени сметища, отломки и др.
• Почвата трябва да осигурява странична опора за пилотите. Тук са неприемливи прашни пясъци, торф, меки седиментни скали.

За да разберат с каква почва трябва да се справят, те обикновено правят тестово завинтване или пробиване. Няма да е излишно да разговаряме със съседи, които вече са поставили къщата на винтови купчини: те вече са идентифицирали всички предимства и недостатъци емпирично.

Каква почва не е подходяща за винтови купчини

Особеностите на почвата, за която винтовите купчини ще бъдат ирационални и дори опасни, бяха формулирани от потребителя на FORUMHOUSE с прякор Игор3.

Слаба почва - купчината може лесно да се завинтва до пълната й дълбочина или да се върти свободно, без да се усуква. Изправени пред това явление, обикновено купчината е заварена чак до твърда почва, но:

Игор3

Потребител на FORUMHOUSE

Дълбочината до твърда земя може да бъде повече от 7 метра, което прави този тип фундамент вече нерационален.

Твърда земя. Това е доста често срещано явление: почвата е толкова твърда, че металът не може да издържи; конвенционална купчина винтове с остриета просто не може да се завинтва.

Камениста земя. Дори малките камъни по пътя на остриетата правят завинтването трудно или невъзможно.

Както при всички видове погребани основи, за винтови пилотни основи се изисква странична опора на почвата. В стр. 1810.2.1 от Международния строителен кодекс на IBC за винтови пилоти, които са монтирани в течни почви или вода и не са свързани в групи, изискването е задължително:

Дълбочината на затрупване на купчини в плътни почви е най-малко 1542 mm, а в меки почви - най-малко 3048 mm.

Изисквания за конструктивни елементи на винтова купчина

Дебелината на метала на стените на винтовата купчина зависи от два параметъра:

• натоварване върху него;
• експлоатационни условия.

В условията на експлоатация в по-голяма степен се разбира как металът ще стане по-тънък поради корозия - от това зависи дали купчината ще издържи 400 години или ще ръждяса след 40 години и къщата ще се срути.

Игор 3

Потребител на FORUMHOUSE

Да приемем, че на вашия сайт имате обикновена глинеста почва (не солени и не кисели почви) и тръба GOST 10704-91 „надлъжни електрозаварени стоманени тръби“ с дебелина на стената 3,8 мм (най-често срещаният размер). Купчината не е боядисана или боядисана с евтина, но не и специална боя. Според моите наблюдения такава купчина може да продължи около 50 години. И ако стоманата е защитена със специална боя или по-добре с цинк, тогава животът на купчината е много по-дълъг.

Международният стандарт ICC AC358 Критерии за приемане на спирална основа се изисква за използване на цинкови покрития върху пилоти в силно корозивни почви. По-долу в таблицата сме събрали изискванията на този документ за проектиране на винтова купчина:

Повечето от руските пилоти не отговарят на тези параметри. Те са направени от заварени тръби (устойчивостта на корозия на безшевните горещо валцовани тръби е много по-висока и е от такива тръбите трябваше да бъдат направени купчина багажник според съветския справочник "Пилоти и пилотни основи", издаден през 1977г година). Както вече споменахме, "най-често срещаният размер" на дебелината на стената е 3,8 мм (но почти винаги до 4 мм). А корозионното покритие е толкова тънко, че често дори не преживява транспортирането.

Игор3

Потребител на FORUMHOUSE

Много е важно върху купчината да се нанесе висококачествено, устойчиво на износване покритие. Можете да тествате качеството на боята, като я надраскате близо до пробитата дупка в края на купчината. Качеството на заваряването може да се види от шева: той трябва да бъде твърд, равномерен, красив, без сополи и черупки. И металът трябва да е гладък. Трябва да сте сигурни, че пред вас има небоядисана ръждясала тръба.

Ако обърнете купчината и почукате върху нея, ръждата не трябва да пада от нея.

Популярното у нас "попарване" на стоманени винтови пилоти с връзки от стоманени канали, двустранни греди и ъгли ускорява корозията. В почви с лоша странична поддръжка тази технология е сурова необходимост и не може да се откаже от нея. Но в този случай може да възникне галванична връзка между пилоти и друга стоманена конструкция елементи и армировка на стоманобетонни конструкции: това води до появата на разсеяни течения, които се ускоряват корозия. Точка 3.9 от ICC AC358 гласи, че не трябва да има тази връзка. Също така, този параграф забранява комбинацията от поцинковани и не поцинковани елементи в пилотната основа.

Като цяло, ако човек не знае степента на корозивна агресивност на почвата в неговия район, за него е по-добре да не рискува и да използва купчини със ствол:

• горещо поцинкована;
• дебелина на стената 8-9,5 mm или повече.

заключения

На нашия портал често можете да срещнете мнението, че винтовите купчини не са подходящи за критични конструкции.

dimitrii37

Член на FORUMHOUSE

Винтовите купчини са много навеси и съблекални, добре, в никакъв случай за къщата!

Но в действителност дори големите къщи стоят надеждно и дълго време върху винтови купчини. Най-важното тук е високото качество на пилотите и правилното изчисление. Необходимо е да се вземат предвид както характеристиките на почвата, така и степента на нейната корозивна агресивност. Основата е основата на къщата и замаяността по този въпрос е неприемлива.

За да научите повече за винтовите пилоти и да определите допустимостта им в нискоетажно строителство, темите на FORUMHOUSE ще ви помогнат "Фундамент върху винтови пилоти - 6" и "20 мита за винтови купчини". Прочетете нашата статия - тя доказва, че има само три причини за изграждане пилотно-винтова основа. Гледайте нашето видео за изолирана финландска основа, който разказва нюансите на инсталацията, конструктивните особености, разликите от подобни видове фундаментни плочи.