Сглоби машина, която реже газобетон като нож за масло [чертеж и снимки на сглобката]

Когато се строи от газобетон, пенобетон или дървен бетон, една от най-трудоемките операции е рязането на блокове. Има специални ръчни триони. Но, можете ли да си представите, ако с такъв трион трябва да изрежете стотици блокове от газобетон, с ширина 50 мм залепване на U-блокове за прегради и бронирани колани с лепило-пяна (ще има отделно статия). Това е дълго и много трудоемко. Някой използва бутален трион, но опитайте да го използвате, за да отрежете блока...

Когато се подготвях и изучавах теорията преди моята конструкция, изучих много информация. Видях идеята да направя машина за рязане на газобетон в това видео също от самостроител:

Калъф от шперплат с електрически трион със запоена в него верига.

Но реших да направя леглото на машината си от тръба 40х20 мм. Нарисувах скица на структурата в SketchUp, за да разбера размерите:

Файлът с този проект в SketchUp може да бъде изтеглен тук

Между другото, който е потребител на ВК, присъединете се към групата, за да не пропускате нови статии в канала.

Закупени материали. Следва сглобяването:

Закупих три тръби по 6 м. Тръбите в основата бяха нарязани на по 2 м за транспортиране в колата ми. За съжаление те се оказаха ръждясали (лежащи на открито) - трябваше да бъдат третирани с приставка за мелница. Прекарахте няколко часа за това. Нямам заваръчна машина (все още нямам нужда от нея) - реших да сглобя рамката в ъгли и самонарезни винтове за метал. Освен това дизайнът ще бъде сгъваем. За армировка по-късно поставих диагонални подпори.

Той проби дупки в тръбата и фиксира елементите през ъглите на сградата върху винтовете M4 и, за да намали нестабилността на конструкцията, ги подсили с самонарезни винтове.

Оказа се рамката на леглото. След това се нуждаете от конструкция за закрепване на електрически трион.

Сглобих и монтирах рамката изцяло от същата тръба 20x40 мм. Фиксацията е все същата - в ъглите. След това е необходим шперплат за плота.

Имах остатъци от 8 мм ламиниран шперплат. Но тази дебелина не е достатъчна. Купих лист обикновен шперплат 8 мм. Оказа се, че е нарязан на два слоя. Плюс ламиниран отгоре - в резултат дебелината на плота на масата излезе 24 мм. Завих слоевете с самонарезни винтове, като предварително пробих дупките (за да не разделят шперплата).

Плотът на масата трябва лесно да се плъзга по леглото. За това закупих ролки за мебели:

Инсталирах ги и за фиксиране на плота отстрани. За да направите това, на леглото има ограничител, направен от тръба, монтирана с дългата страна вертикално.

За електрически трион е необходима верига с победни спойки. Обичайната верига в такива работи за рязане на порест бетон не трае дълго - зъбите бързо се смилат. Където закупих електрическия трион, те предадоха контактите на компанията, където верига с необходимия брой връзки е занитвана от намотките от такава победна верига. Купих си нов за електрически трион: Huter ELS-2000 Модификация 70/10/1

Е, най-трудната задача е да се фиксира електрическият трион в рамката. Направих това:

Леглото вече е боядисано със сив грунд-емайл върху ръжда. Остава електрическата част - свържете електрическия трион за удобно стартиране.

Направих колхозен педал от шперплат и копчета. Тези. изритан Кабелът е от стар захранващ кабел на някакъв мощен електрически уред (16А).

Педалът просто лежи на земята. По-късно ще направя покривка, за да не вали, ако започне да вали. Не отрязах щепсела на електрическия трион - инсталирах контакт за свързване. Бутонът за включване на електрическия трион е фиксиран с обикновена лента в положение "включено". Трябват ни и пластмасови капаци (тапи) за тръбата - преброих 36 броя.

Почти окончателен вид. Предлагаше се парче хромирана тръба за дръжката. От двете страни завих ограничителите, за да фиксирам движението на плота. И монтирах диагоналните скоби на леглото. Сега тя е получила достатъчна стабилност - краката не залитат.

Важна подробност е постигането на максимално вертикално положение на триона. Тук трябваше да се коригира позицията, между рамката и гумата бяха поставени шайби.

Пуснах видео от процеса на рязане в отделно видео. Можеш да видиш тук

Докато веригата е прясна, машината реже газобетон като нож, но масло.

Колко време ще издържи електрическият трион - не знам. Ще кажа едно, че добавянето на масло за смазване на веригата е безсмислено - прахът залепва и се получава силен абразивен ефект. Дори гумата да е износена, винаги можете да си купите нова. Това е евтино. Друг е въпросът дали лагерите в електрическия трион летят. Операцията ще покаже. Според рецензиите ресурсът му трябва да е достатъчен за рязане на всички U-блокове за джъмпери и бронирани колани у дома.

Моите разходи за направата на машината:

Ако закупите употребявани тръби и употребяван електрически трион, тогава разходите могат да бъдат намалени наполовина. Но през периода на самоизолация не исках да се занимавам с търсене и да пътувам до различни места, за да избера необходимото. Купих го там, където беше удобно.

И в заключение - нивото на цената за подобна фабрично произведена машина:

Има полза. Надеждността на моята версия може да не е висока, но е проста и поддържаема.

***

Снимки на автора (c)

Абонирай се към канала, добавете го към отметките на браузъра си. Предстои много интересна информация.