Учените успяват да създадат първата желязо-йонна батерия, без да използват литий

Изследователски екип от Индия работи за замяна на оскъдния и доста вреден литий в батериите с много по-разпространен и по-безопасен материал, желязо. Експерименталната батерия вече е преминала първите лабораторни тестове.

Основният проблем на зелената енергия е събирането и съхраняването на генерирана електроенергия. Сега акумулаторните батерии, произведени с литий, се справят с тази задача.

Този материал (литий) е доста рядък и извличането му далеч не е екологично (изисква голям разход на вода и често изтичане на токсични материали).

Така че учените от Индийския технологичен институт в Мадрас решили да заменят лития с желязо. В крайна сметка неговият потенциал за намаляване на окисляването практически не отстъпва на лития, а производствената цена и екологичността са много по-предпочитани.

С цел, инженерите създадоха батерия, където анодът е направен от мека стомана, а електролитът е направен от етер с разтворен в него железен перхлоратор.

В същото време създадената батерия издържа на около 150 цикъла на зареждане-разреждане. В този случай, след 50 цикъла, капацитетът на тестваната батерия остава над 54% от първоначалната стойност. Това, което се счита за признак на стабилност на продукта.

На този етап капацитетът на такава батерия е само 60% от капацитета на литиево-йонна батерия със същия размер. Но научната група планира да доведе тази стойност до приемливо ниво, като избере по-оптимален материал за катода.

Това развитие е много обещаващо, тъй като според Bloomberg до 2040 г. ще има буквално експлозивен растеж в нуждата от евтини системи за съхранение на енергия. А общият им капацитет ще се увеличи 122 пъти.

Ако статията ви е харесала, тогава я оценете като харесайте. Ако имате идеи за интересни статии, тогава пишете в коментарите за това.