Изработени каретки за полагане на газобетонни блокове. Скоростта на строителство се удвои

Статията Направи си сам инструмент за полагане на газобетонни блокове Показах самоделна карета, която всеки самостроител може да направи от импровизирани материали и назъбена мистрия с необходимата дължина:

В статията цитирах и видеоклип за това как е удобно да се нанася лепило върху газобетон с помощта на толкова просто устройство. Фабричните вагони, изработени от метал, нямат малки разходи (и тегло) и не е толкова удобно да работите с тях - не обмислях покупката им. И такава карета ускорява работата по полагане на газобетонни блокове, ви позволява да направите полагането чисто, без петна по шевовете.

Аз също не обмислях да купувам такива кофи. Реших да направя два самоделни карета за ширината на блоковете в стените си: 400 мм (външни стени) и 300 мм (вътрешна носеща стена).

Направих рамки за карета от остатъци от ламиниран шперплат. Но, гледайки напред, ще кажа, че дължината им е прекомерна. Може да се намали с 1,5-2 пъти. Не можете да излеете много лепило в тях, защото той ще се разлее през шпатулата при плъзгане. Дръжките на вратите бяха на склад - не ги купих нарочно, реших да ги закача. Удобен за хващане и плъзгане. Вътре трябва да завиете страничните ленти. Това ще предотврати изливането на лепило по време на полагане и зидарията ще бъде чиста.

Закупих шпатули, те се наричат ​​така:

• Швейцарска ютия за зъби, неръждаема стомана с дървена дръжка 8 мм, 130х480 мм - 542 рубли.
• Предна назъбена шпатула, неръждаема стомана 6 mmx350 mm - 119 рубли.

Значителна разлика в цената поради дървената дръжка. Цени за шпатули с широчина 350 мм, които могат да се използват за каретата:

Мисля, че не всеки ще постави стени с дебелина 400 мм и каретата ще бъде направена за блокове от 300 мм.

За комплекта купих две пластмасови кофи и кофа.

Извадих пластмасовата дръжка на шпатулата. Отчупва се много лесно - в неръждаемата стомана има само една дупка за фиксиране. Но е по-добре да не го премахвате изцяло, а да отпилите само дръжката - пластмасата ще бъде като ребра за усилване и металът няма да се огъне.

От втората шпатула отрязах пречещата част на дървената дръжка и отрязах страничната назъбена част. Не премахнах цялата дръжка поради факта, че е трудно да се направи това и все още трябва да имате усилвател на тази шпатула. Това шперплатово ребро трябваше да се завинтва на каретката от 300 мм. Вагоните са готови.

Каретка 400 мм върху газобетон. В каретата с 300 мм леко намалих ширината и преместих шпатулата по-надолу за по-близък контакт с газобетона.

Резултат. Тук лепилото беше малко дебело (беше горещо) и вълната беше твърде висока по време на нанасяне (тъй като зъбите бяха високи 8 мм). Нарязах го на 5 мм с мелница и дебелината на шева намаля и лепилото започна да оставя по-малко. При нанасяне на лепило е по-добре да се навлажни газобетон с вода.

Като цяло съм напълно доволен от резултата и процеса на кандидатстване. Благодарение на това устройство успях да поставя редица блокове, като взех предвид вътрешната стена, за една вечер. Мисля, че такава карета може да се използва за тухлена зидария и други градивни елементи.

***

Снимки на автора (c)

Абонирай се към канала, добавете го към отметките на браузъра си. Предстои много интересна информация.