Топъл гараж 7 * 9 от домашно приготвени панели: това, което прекарах 320 хиляди и 25 дни
Строителството е вълнуваща процедура. Едно е да наемете професионален екип, друго е да направите всичко сами. Тук сте архитект, заварчик, бетонник, зидар и дори монтажник - както се казва, пет в едно. Участник FORUMHOUSE под прякора витло 102 мечтаеше за топъл просторен гараж и реализира идеята си. Нашият герой направи почти всички 100% от работата сам. Какво направи - вижте по-долу. Не забравяйте да се абонирате за канала и да го харесате!
Гараж без проект
Здравейте читатели FORUMHOUSE! Реших да споделя историята за изграждането на моя гараж. Както обикновено, всяка сграда започва с избора на място и оформление. Имам достатъчно място близо до къщата и избрах оформлението на сградата под формата на кутия за две порти. Избрах размерите на око, за да може колата да влезе и имаше много свободно място. Може дори да се каже - много място!
Как беше строителството
Първо, изравних площадката, изсипах 3 KamAZ от пясък и чакъл смес. След това положи комуникациите, за да не му се налага по-късно да чука бетона. Комуникациите разполагат с 380 волта електричество, вентилация (2 канализационни тръби по 110 мм всяка) и 2 изолирани тръби за отопление.
В основата на плочата беше положен и настилка за каросерия. Както можете да си представите, направих такъв гараж не само заради колата си, смятам да използвам сградата като автосервиз.
Избрах изолираната основа по причина. Винаги съм искал да имам топъл гараж, затова използвах този тип фундамент, където под плочата беше положен екструдиран експандиран полипропилен с дебелина 40 мм. Стените и покривът са направени от една и съща изолация, от него няма звукоизолация, но материалът не се страхува от промени в температурата и влагата.
Самата конструкция на гаража е метална рамка, изработена от профилирана тръба 80 * 40 * 4 мм. Готвеше с полуавтомат, трудно им е да работят, но готви перфектно. След това заших рамката с поцинкована ролка от 0,5 мм. Между другото, горният лист е цял, дълъг 9 метра. Беше много неудобно да го поправя.
След това залепих плочите от полистиролова пяна към поцинковането със специално двукомпонентно лепило за SIP панели и ги заших с покрив C21A. Всичко това беше опаковано отвън в метален профил.
Колко струва строителството
Прекарах около 25 дни за тази конструкция. Работил е през почивните дни, понякога вечер след работа. Размерът на гаража се оказа 7 на 9 метра, височината отзад беше 2,75 м, а отпред 3,45 м. Похарчените пари бяха около 320 хиляди рубли. Цялата работа е извършена от един човек при 99,7%. Но делото още не е приключило, няма порта. Искат около 100 хиляди за портата. рубли.
Смятате ли, че беше възможно да се намалят разходите за този дизайн? Пишете в коментарите!
Приятели, вече сме 39 хиляди! Харесайте, абонирайте се за нашия канал, споделете публикацията - работим, така че да получавате само полезна и подходяща информация!
Прочетете също:
- Таван или втори етаж? Плюсове и минуси на жилищен таван.
- Къщи, навеси и гаражи в близост до електропроводи могат да бъдат обект на преместване: енергетиците са възмутени от нарушаването на забраните.
Гледай видеото - Преглед на къща в района на Твер: самоизграждане от ламиниран фурнирен дървен материал с фурна UFF за 2,1 милиона долара