Полупроводниковата батерия на QuantumScape е два пъти по-добра от сравнимите литиево-йонни батерии

Представители на калифорнийската компания QuantumScape излязоха с изявление, че новата им твърда литиево-метална батерия може да бъде първата търговска версия. в крайна сметка ефективността му се оказва по-висока от подобни литиево-йонни батерии, инсталирани в електрически автомобили, които дават 80% резерв на мощност при скорост на зареждане от пълна нула до 80% за 15 минути.

Какво е особеното за новата полупроводникова батерия

Използването на твърд електролит (вместо класически течен разтвор) позволява да се натрупва значително по-голямо количество енергия на единица маса.

Но създаването на полупроводникова батерия, която би могла да издържи на тежките условия в автомобила (бързо зареждане / разреждане, ниски и високи температури), се оказа страховита задача.

Но на инженерите QuantumScape въпреки това беше възможно да се реши цяла каскада от проблеми и да се създаде напълно функционална батерия.

Така че беше взето решение да се използват, в допълнение към литиево-металните аноди, и твърдо състояние сепаратор, който беше изпълнен от твърд керамичен материал, който се оказа способен да устои силно на образуването на т.нар дендрити.

За справка. Дендритите са един от основните проблеми, които водят до значително намаляване на първоначалния капацитет Батерията и в случай на пробив на сепаратора водят до затваряне на клетката, а в някои случаи дори до огън.

В допълнение, инженерите на компанията успяха да увеличат енергийната плътност и сега новата полупроводникова батерия може да съхранява 1 kWh на литър обем, което е почти два пъти повече от това на използваните батерии електрически автомобили Модел на Тесла 3 (от 380 до 500 kWh на литър.

Освен това с невероятно бързо зареждане от 0% преди 80% Само за 15 минути след 800 цикъла на зареждане и разреждане (съответстващи на приблизително 400 000 км), полупроводниковата батерия запазва 80% от първоначалния си капацитет.

Също така, инженерите на компанията подчертават, че дори при температури от -30 градуса по Целзий, новата им твърдото литиево-метална батерия продължава да работи.

И в същото време е налице по-голямата част от декларирания обем. Освен това батерията им е напълно безопасна, тъй като беше възможно да се реализира най-надеждната защита на анода и катода.

Е, ако QuantumScape успее да доведе новата си твърда батерия до масово производство, тогава това ще бъде значителен пробив в наличността на електрически превозни средства по света (включително северните региони). Какво мислите за перспективите за нова твърда батерия? Пишете в коментарите. Също така, не забравяйте за харесване и репост. Благодаря за вниманието!