Избор на дебелина на лаковото покритие за проверка на каросерията на автомобила
Много сервизи за каросерии са се научили да вършат работа на ниво дилърски ремонт. Ако не се занимавате с подбор и инспекция на автомобили, тогава качествено ремонтирана кола визуално, без значение как гледате в детайлите, не може да бъде разграничена от цялото.
Във всеки квартал на града са открити автокъщи, които се занимават изключително с употребявани автомобили: покупка, продажба, търговия, включително цялата предварителна подготовка. Те ще полират ремонтираните автомобили по такъв начин, че неспециалистът да не може да определи следите от случилото се.
Всички, които избраха автомобил на вторичния пазар, чуха фрази от продавачите: нито малко, нито боядисано, всичко е във фабрична боя. Задачата на продавача е да продаде колата възможно най-изгодно, да намери лековерния купувач. Вашата задача е да отхвърлите такива опции, защото те могат да показват оперативни проблеми.
Тук дебитомерите идват на помощ при огледа на автомобил. Може би това е един от най-лесните начини да се определи на място дали е необходимо допълнително да се инспектира колата. Изборът на дебеломери е голям. Ще се интересуваме от електромагнитния принцип на измерване на дебелината на лаковото покритие:
Как да изберем устройство без излишни функции, за да не плащаме прекалено, но да измерваме достатъчно точно? Първо, нека решим каква дебелина на лаковото покритие ще измерим. Има таблици със стандартна дебелина на боята на конвейерните модели от различни производители на автомобили:
Както можете да видите, дебелината на боядисването на корпуса е различна за различните модели дори на един производител. Но средно тези стойности са от 80 микрона до 160 микрона. Има изключения: както при двойното боядисване в производството или дебелината на боята може да бъде голяма при ръчно сглобените автомобили.
За измервания без грешки се нуждаем от дебеломера, който да показва стойности на дъската 100 микрона с грешка при отчитане в 10 микрона. Много евтини дебеломери показват индикация във формата 0,1 мм и грешка 0,1 мм (след 1 не показва стойности). Това са твърде груби измервания за проверка на боядисване на автомобили.
Максималното измерване на дебелината на боята за повечето евтини манометри е 2 мм (повече от десетократно надвишаване на фабричната дебелина на боята).
Показанията с разделяне на скалата трябва да бъдат както следва за дебеломера:
Тези. стойността трябва да се показва или подписана 0,10 мм, или във формата 100 микрона.
Първият слайд показва, че дебелината на боята и вероятно с шпакловка е надвишена 4 пъти. Тези. този артикул е реновиран.
Ето видео с информация, че показанията на евтин дебеломер в милиметри не са достатъчни. И авторът го превключи в режим на измерване в милинти: https://youtu.be/f0pTQtRdgNA
Между другото, можете да върнете средствата (или част от средствата), изразходвани за закупуване на дебеломера, като го дадете под наем за определен период с депозит. Или можете да карате и да измервате лаковото покритие за такива хора. Но поради факта, че сега са налични измерватели на дебелината, вече няма голямо търсене на такава услуга.
Няма смисъл да купувате скъпи модели (ако не работите в търговия). Най-точните са вихровите токове. Тяхната цена е от 8000 рубли. Конвенционалните електромагнитни измерватели на дебелината ще свършат работа. Случва се да предвиждат калибриране. Не е много удобно, по-добре е да изберете със самокалибриране. Моделите с ниска цена включват: Yunombo YNB-100 (разделителна способност 0,05 mm). От по-скъпите - Horstek TC 715 (със самокалибриране).
Как да се измери с дебеломер? Просто обиколете колата и премерете. Възможно е да има отклонения. Например дебелината на боята на предните колони може да е по-висока, отколкото на вратите. Идентичните елементи отляво и отдясно на превозното средство трябва да имат еднакви стойности. Манометърът не измерва бронята, тъй като тя е пластмаса.
Добра история за дебеломери тук: https://www.drive2.ru/b/498158208171377003
Пример, където можете да видите, че има цветни елементи. 1 на устройството е с дебелина повече от 1 мм.
Има изключения, когато не можете да определите дали са извършени ремонти. Много висококачествени автосервизи ремонтират автомобили с боя до фабричната дебелина. Например с пълна подмяна на части на тялото и възли. Можете да определите какво не е наред в колата или на места, където свежа боя покрива тясна равнина на старата. След полиране такива тела не могат да бъдат разграничени по своя блясък и сянка. Но все пак трябва да влезете в такова припокриване с дебеломер.
Понякога части от тялото на скъпи чужди автомобили са покрити с брониран филм след ремонт. Дебелината на филма заедно с боята ще бъде 2-3 пъти по-висока от фабричното покритие:
Случва се според показанията на дебеломера да има подозрения (но не очевидни) и това може да означава висококачествен ремонт. В този случай ще трябва да проверите всяко малко нещо с очите си: погледнете местата, където вратите са закрепени към тялото, погледнете под уплътняващата дъвка. Потърсете цветни петна, залепнали по тялото. Много рядко е възможно всичко да се доведе до идеално състояние.
Дебеломер цени:
Все още могат да се видят дебеломери тук. Много модели се продават и на aliexpress.
Най-лесният начин да проверите автомобил за участие в инцидент е да го проверите по VIN номера на уебсайта на КАТ или на сайтове с реклами. Всички инциденти се записват в базите данни. На тези сайтове можете също да закупите пълен отчет за законната чистота на автомобила.
И последният съвет - винаги вземайте реална разписка (подготвена предварително) от продавача за получаване на пари (с копие на паспорта си). Споразумението не е панацея за посредниците. Имаше история в живота ми, когато не взех такъв документ от посредник и по-късно подадох списък за издирване за колата. Това беше по време на дивия пазар на автомобили и недостига на удобни автомобили.
Напишете в коментарите на кого дебеломера е помогнал при избора на автомобил и кой модел сте използвали.
***
Абонирай се към канала, добавете го към отметките на вашия браузър (Ctrl + D). Предстои много интересна информация.