Тестване на първия в света хибриден самолетен двигател започна в Русия

Както бе съобщено в пресслужбата на Фондацията за напреднали изследвания, наземни проверки на напълно нов свръхпроводящ електрически блок на самолет започнаха в Новосибирск. Тази уникална разработка няма аналози в света.

Следващият етап на тестване на свръхпроводящ двигател

И така, на 5 февруари 2021 г., специално модернизирана летателна лаборатория Як-40, един от опашните блокове беше заменен с турбовална газова турбина с електрически генератор и нов свръхпроводящ двигател, монтиран в носа, извърши първата си "разходка" по пистата летище.

Такива маневри са необходими за проверка на работата на цялата електроцентрала като цяло, на самолета и на всички системи по време на движение по пистата.

Така че, в резултат на такива полети, инженерите бяха убедени в правилността на избраните технически решения. Учените също така подчертаха, че инсталираният електрически мотор и бордовата електроника са работили правилно. Проверени бяха и основните режими на работа на свръхпроводящия двигател: охлаждане, пускане, изключване и режим на работа под товар.

За справка. Двигателят, инсталиран в носовата част на Як-40, е агрегат, който използва ефекта на високотемпературна свръхпроводимост в своята работа. Този двигател е създаден в ZAO SuperOx и Фондът за модерни технологии поръчва цялата тази работа.

Тази инсталация е създадена като част от проекта Kontur, който стартира през 2016 г. Според проекта е необходимо да се създадат нови електрически системи, които да използват принципа на високотемпературна свръхпроводимост в своята работа. А също и да се разработят технологии за производство на високотемпературни лентови проводници.

За какво са свръхпроводящи двигатели?

Използването на свръхпроводящи технологии позволява значително повишена плътност на тока, както и значително увеличава основните характеристики на електродвигателите и кабелите.

Според представителите на фонда придобитото технологично предимство в рамките на проекта „Контур“ дава перспектива двукратно увеличение на специфичната мощност на електродвигателите, както и значително намаляване на разхода на гориво в хибридния комплекс инсталации.

Създадените технологии отварят перспективи за развитието на пълноценни двигатели и електроенергийни системи за изцяло електрически самолети и хеликоптери.

Хареса ли ви материалът? След това вдигаме палци и се абонираме. Благодаря за вниманието!