Полезни решения за собствениците на крайградски транспорт

Идеи за подобряване на живота и условията на живот винаги се появяват в процеса на работа и креативност. Уморихте ли се на гравитацията завличане - и изобретил колелото. И след това - на колесница, количка, колело, двигател с вътрешно горене... Държава животът е труден и днес да си представим без превозното средство. Шофьорите изпълняват огромна индустрия и изглежда, можете да закупите някоя опция, просто заплащане. Но често трябва да плащат твърде много, тъй като изобретатели и занаятчии сред шофьори на камиони, шофьорите не са преведени. Но това е просто интересно - да прави нещо със собствените си ръце.

Предлагаме Ви малка част от "Транспорт" идеи и решения успешно реализирани потребители FORUMHOUSE. Да вървим!

Автомобилни шахтите към голямото разнообразие на пазара, това е просто евтин мнозина не са доволни от качеството и функционалност и скъпо - тя е ясна... Решението е просто - да се направи багажника удовлетворяване си нужди,

свои ръце. Ето как се оказа, потребителят max68.2011. Плъзгащи се телескопична структура позволява, ако е необходимо, за да превози на товари маркер: шисти листове 3x1.5 м, шест метра борда, греди и др proftruby

Най- дизайн използва квадратна тръба 20x20 mm и 25x25 mm, второстепенен изрязване от 40h25 мм тръби и много мебели М6 болтове и гайки-Bashkov бързо да промени размера на обувката.

Минимална продължителност на зареждане - 175 cm и може да се даде тласък друг метър и метър назад.

max68.2011 (участник FORUMHOUSE):

В бази напречните багажника минимална ширина 125 cm (направени специално за стандартната листов материал 122 см), а максималният - 205 см. Когато vezosh листове, ширината е поставен в размера, дължината може да бъде напред и назад на два крака добавят. Но не забравяйте да натиснете листовете са най-малко две ленти от 50x50 мм: Ветроходство е много голям.

Но на потребителя maximace за вашия Renault Sandero Stepway имамбагажника на трийсет и две мм борда, закрепване на автомобил релсите на покрива.

Maximace (участник FORUMHOUSE):

Това беше, когато няма svarochnika Не съм имал, но имаше нужда от багажник на покрива. Е, на мнение, че не е прилично. Аз използвам материала, който е на ръка.

По-специално, Приспособлението се прави за превоз на велосипед. И когато взе да донесе стоманения лист, - рамката е направена, за да транспортира плосък дизайн е по-дълъг и по-широки напречни греди отделение за багаж.

но дървоСъс сигурност не е най-подходящия материал за багажника, от шофиране на дупки може да се счупи, и товарът ще бъде на покрива. Ето защо е важно да се избегне претоварване на структурата и, разбира се, не на "диск" с висока скорост.

Коли се нуждае от къща, гараж, както и на гараж - порти. Конвенционалните еднокрили и двукрили врати имат две тежки капаци които се отварят навън. Тя дава много неудобства, особено през зимата, когато техните внезапни проверки сняг. Затова темата за проектиране и монтаж на единична асансьорни врати, така че популярен в FORUMHOUSE потребители. Това са десетки модели и различни варианти за дизайн - 
Пролет, с противотежест, електрическа и т.н.

Така че, forumchanin igr5591 повишаването на крилото на вратата посредством лостове и ролки, сплескани обратно по протежение на направляващите релси.

Igr5591 (участник FORUMHOUSE):

Гейтс 3h2,5 м, са на петата година, през това време "обрасли" с електрически дистанционно управление.

Ochumelkin неговата версия на портата се събраха за два дни. Дизайнът му е представена в средата на листа също е портата: Можете да вдигнеш листа, можете да минете през портата.

Ochumelkin (участник FORUMHOUSE):

Чрез внимателно коригиране извори клапа виси на всяка позиция. Материал стандарт: профил, ъгли, канали барове скрап.

Друга популярна сред автомобилистите, шофьори на камиони тема - подобряване на ремаркето. Caravan е възможно пренасяне на твърди тежести натоварване и размери, но първо трябва да го изтеглите и след това разтоварват... Потребители Andr3 Намерих изход: на регулярна ремарке той монтиран кран. Оказа се, "той превозва. - Аз самият карам"

Andr3 (участник FORUMHOUSE):

ремарке Body Дължина 2.30, ширина 1.52. Взех да се строителни материали е имало проблеми. Асансьор на 500 кг, но след това ремонтирам друга - да се разшири бум на два крака и да стабилизатори страна. Аз направих като многоцелеви. Успях да се изнесат от гаража на дивана къщичка, Добивана от две кацания як бреза багажника да се оттегли от канавката на четирите колела. И всичко това сам.

Друга тема, която до голяма степен интересуват собствениците на каравани - увеличаване на основата на ремаркето за възможността за дълги товари. Достатъчно място за експерименти тук е ограничена до изискванията на правилата за безопасност и движение: регистър реконструиран ремаркето в КАТ толкова сложно, че е почти невъзможно. Все пак, това конвенционалната мъдрост отрича потребителят FORUMHOUSE Victor-. му подобрен светлина ремарке за провеждане на дълги материали, които не само отговарят на всички нужди на собственика в превоза на стоки, но също така, макар и не без затруднения, е "легализиран" в КАТ.

Виктор (парти FORUMHOUSE):

е било много трудно да се регистрира промяна в полицията дизайна на движението на превозните средства на хора с "пръчки" не се прилепва за на пътя. Но сега повече polkubometra избран дъски, половин тон метал придобива при преминаване, тъй като един хляб!

Body дължина ремарке от 2.45 метра, с обща дължина - 93 cm 4 m. От зад ремаркето база натоварване действа точно 2 метра. Според ЗУТ, ограничението за размера е огромен, което позволява нейното транспортиране маршрут без съгласието на КАТ. Ето защо, за промяната не се вписва всяко ремарке, и с достатъчна дължина. преден и заден товарни тентовани колани. Параметри измерение спират капаче натоварване, изчислено от теглото и размерите на мокър материал и ремарке полезен товар (500 кг.).

Уви, летни жители, за които автомобилът все още е лукс, а не средство за придвижване, ние не са достатъчни. Но те не са загубили сърцето и да намерят начини да се носят и натоварване, както и любимите бюджетни средства. потребител igor3Например, предназначени за техните нужди товари триколка. В основата е взето стар велосипед "Украйна".

Цялата работа е направено без да се обръща операции ръчно с помощта на електрожен и мелница и отпадъчни материали. модел оказаСпоред дизайнера, тя е много практичен, а не скъпи за ремонт, лесен за работа и се превърна в незаменим инструмент в строителна площадка.

Igor3 (участник FORUMHOUSE):

назад педалите верижното задвижване на някое от колелата. Спирачките на задното колело, както и пред четката на ръба. Отстойници - 125 кг (пет чувала с цимент) тихо изминали. Тялото на генератор също се поставя на 2.5 KV, набор от инструменти с проводник и бутилката вода 7 литра.

Други собственици bezmotronyh транспортни средства не са далеч зад себе си - да бъдат събрани товарни ремаркета или прекроявам, закупени за велосипедите си. Gost1083397 проектирани няколко варианта на три колела "velotachek" с предно зареждане и допълнителен багаж. Освен това е възможно не само да носят товари в един вариант, но също така и малки помощници пътници!

За информация как да се превърне скутер колело "мравка" и камион мини трактор, прочетен това тема. тук - обсъждане на варианти за подобряване на автомобилни ремаркета. За да научите как лесно и евтино да автоматизират люлеещ гараж порта, разказва това видео.

Обсъждане на статията и да прочетете други материали, посветени на живота страна можете на сайтаFORUMHOUSE.

Абонирайте се за канала, така че да не пропуснете следващата версия!