Попитах познат автомеханик как да разбера кога е време да сменим спирачната течност, той показа прост начин

Миналата седмица заведох моята „стара дама“ в сервиза при моя приятел Василий Иванович да смени маслото в двигателя (от последната подмяна колата е изминала малко повече от 10 хиляди километра).

Възползвайки се от възможността, в същото време реших да го попитам как да разберем кога е време да сменим спирачната течност. Купих тази кола миналата година и не знам в какво състояние е спирачната течност и колко дълго я е сменил предишният собственик. Както знаете, спирачната течност има едно свойство, тя абсорбира влагата от въздуха (хигроскопичност). А прекомерното количество влага може да доведе не само до корозия на някои части на спирачната система, но и до пълна повреда на спирачките, което води до най-тъжните последици.

Като цяло, доколкото знам, според наръчника този консуматив се препоръчва да се сменя на всеки 2 години и педантичните европейци правят точно това, но нашите хората често не спазват тези препоръки и многократно съм чувал, че спирачната течност трябва да се сменя след 6 години работа или 90 хиляди оборота в минута. км пробег, но това е малко съмнително, тъй като срокът на годност на самата спирачна течност е не повече от 5 години.

За моите разсъждения опитен автомеханик Василий Иванович каза следното: „По принцип европейците правят всичко както трябва, но все пак, за да разберете кога точно трябва да смените спирачната течност, просто трябва да измерите количеството влага, което тя съдържа. Това може да стане по много прост начин, дори без специален тестер.. Ще ви покажа сега ".

За целта се нуждаем от най-често срещания мултицет, който има почти всеки мъж в къщата.

Излагаме го на постоянно напрежение от 20 V.

След това развиваме капака на резервоара за спирачна течност и го оставяме настрана.

Сега вземаме сондата плюс и я поставяме върху плюса на батерията.

И потапяме минусовата сонда в резервоара със спирачната течност и виждаме какво напрежение произвежда мултицетът.

Както можете да видите, в моя случай мултицетът показваше 6.3 V. Какво означава това? И това подсказва, че определено е време да подменя спирачната течност.

Тук Василий Иванович направи обяснение: "Ако мултицетът дава стойност по-висока от 3 V, тогава спирачната течност е загубила свойствата си и трябва да бъде заменена.. Това се дължи именно на неговата хигроскопичност. Колкото по-висока е стойността, дадена от мултицета, толкова повече влага е погълнала спирачната течност и толкова повече ток тя провежда. "