Първият в света електрически кораб за съхранение, построен в Япония
Така че, според плана, японската корпорация PowerX вече до 2025 г. планира да завърши сглобяването на първия в света кораб, чиято основна цел е да съхранява и транспортира електричество.
Първият кораб за съхранение на електроенергия в историята и неговите основни характеристики
И така, според изданието Saur Energy, PowerX разработва проект за създаване на плавателен съд, чиято основна цел ще бъде транспортирането на електроенергия.
Корабът стана известен като Power ARK 100 и е базиран на тримаран, на палубата на който ще бъдат разположени специални контейнери с батерии. В същото време около 2 MW * h ще се натрупват във всяка такава кутия. енергия.
Според изчисленията товароносимостта на кораба ще направи възможно поставянето на около 100 TEU на палуби с обща стойност с капацитет приблизително 200 MW * h, което за минута е равно на дневна консумация от 22 хиляди наведнъж домакинства.
В същото време максималният резерв на мощност на Power ARK 100 на чисто електрическо задвижване ще бъде най-малко 300 км, а при комбинация от електрическо сцепление и биодизел, круизният обхват се увеличава до 1-3 хиляди километра.
Така че, според изчисленията, това ще бъде повече от достатъчно, за да се извършват редовни полети до вятърните генератори, монтирани в крайбрежната зона на Япония.
И инженерите смятат, че такъв кораб ще се окаже евтина и най -важното екологична алтернатива за подводни кабели.
Много западни експерти във военната сфера вече са насочили вниманието си към новата концепция на японската компания. Така че, според западните експерти, корабите от този клас могат да служат и като бензиностанции за зареждане на подводни батерии.
В допълнение, такива тримарани ще могат да презареждат безпилотни електрически кораби по подобен начин, които в момента се разработват в много страни по света.
И се оказва, че такъв кораб ще бъде интересен както в цивилната зона, така и във военната сфера. Е, нека видим какво ще получат японските специалисти в крайна сметка.
Е, ако материалът ви е харесал, не забравяйте да го оцените и да се абонирате за канала. Благодаря за вниманието!