Двигател с йон йод е успешно тестван в орбита за първи път
Представители на френския стартъп ThrustMe обявиха, че са тествали успешно йоден двигател директно в околоземна орбита.
Той беше инсталиран на космическия кораб CubeSat, изведен в орбита на 6 ноември 2020 г. Успешните тестове и по-нататъшните перспективи на йодния двигател ще бъдат обсъдени в тази статия.
Защо е разработен йодният двигател?
В момента повечето от космическите кораби използват т.нар. йонни двигатели, отличителна черта на които е доста слаба тяга, но в същото време особено икономична консумация гориво.
Това позволява на йонните двигатели да работят в продължение на десетилетия, като постоянно регулират орбитата на спътниците и плавно ускоряват космическите кораби до невероятни скорости, позволявайки им да достигнат до други планети.
Принципът на действие на йонните двигатели се състои в освобождаването на струя от йонизирани частици, които се ускоряват от електрическо поле. Тези двигатели използват главно ксенон, инертен газ, който има масивни йони. Единственият проблем е, че ксенонът е рядък и много скъп за получаване на газ.
Това значително ограничава използването на йонни двигатели, което кара много учени да търсят алтернативни решения.
И в момента най-подходящият кандидат за употреба е йодът - доста удобен, безопасен и в същото време широко разпространен и следователно евтин елемент.
Разработването на такива йодни двигатели се извършва от руската RSC Energia, Санкт Петербургския политехнически университет, както и от френския стартиране на ThrustMe. Така че французите вече успешно изпратиха в орбита своя йоден двигател NPT30-12, който беше инсталиран на устройството CubeSat. Сателитът беше изведен в орбита на 6 ноември 2020 г., където беше успешно тестван.
Какво е предимството на йодните двигатели пред йонните
И така, основното предимство на йода пред ксенона е способността да съхранява йод в твърдо състояние. Поради този факт йодният двигател се оказа доста прост и компактен.
Така двигателят NPT 30-12 се оказа с размери 96x96x106 мм и тегло само 1,2 кг, докато теглото на самото гориво е включено тук. В същото време цялата конструкция лесно се вписва в стандартен куфар CubeSat 1U.
В същото време инженерите казаха, че двигателят издържа на всички натоварвания и перфектно решава всички задачи. Единственият открит въпрос остава дали е решен проблемът с висока корозия, която при продължителна експлоатация е доста способна да унищожи критичните компоненти.
Е, ако всички проблемни точки на йодните двигатели бъдат разрешени, скоро такива двигатели ще намерят широко приложение в космическата индустрия.
В крайна сметка, сега всички космически кораби за дълбокия космос и стотици околоземни превозни средства са оборудвани с това са йонни двигатели и следователно търсенето на такива инсталации ще расте само с всеки година.
Хареса ли ви материала? След това го оценете и не забравяйте да се абонирате за канала. Благодаря за вниманието!