Как да си направим автоматични плъзгащи се порти
Лесните за използване плъзгащи се порти, които се движат настрани при отваряне, ще спестят използваемото пространство на обекта. Основните им разлики са лекотата на монтаж, дълъг експлоатационен живот, естетичен външен вид. Изработени са от велпапе, прикрепени към метална рамка. Използването на този материал ще предпази обекта от пориви на вятъра, а също така ще помогне за намаляване на нивото на шума на територията. Процесът на инсталиране на портата със собствените си ръце е прост. Основното, на което трябва да се обърне внимание, е правилната подготовка и изискванията на производителя.
Чертежи
Дизайнът на плъзгащите се порти предвижда монтиране на носещи елементи, благодарение на които се поддържат престорените и носещи рамки. Фундаментът, проектиран за порта с крило на вратата с размери 3,5 m, трябва да има подземна дълбочина 1,5 m и височина над земята 2,5 cm. Носещата рамка изисква да се излее голяма основа, тъй като значителна част от натоварването ще падне върху нея. Дължината на основата е 2,4 м, ширината е 0,5 м. Също така ще е необходимо да се запълни малък цокъл под макетната рамка. Дължината и ширината му са съответно 50 см и 30 см. Трябва да се изготви подробно оформление на опорните секции - това ще допринесе за безгрешно изливане и монтаж на рамки.
Прочетете също Автоматични входни врати: грижи и поддръжка
Изливане на фундамент за плъзгащи се порти
Марката бетон, използван за изливане на основата, е от М200. Преди изливане на окопи трябва да се извърши армировка. За него се използват пръти с диаметър 12 мм. Такава основа трябва да стои поне една седмица.
Последователност на сглобяване на плъзгаща се порта
Работата се извършва следвайки инструкциите, приложени към комплекта елементи. Все пак би било полезно изпълнителят да се запознае с описанието по-долу. Този алгоритъм допринася за по-бърза и по-точна работа и спомага за създаването на надежден дизайн.
- Плъзгащото се платно и ъгловата рамка са свързани с помощта на болтове M8.
Отворите на портата и рамката се затварят с пластмасови тапи.
- В долната част на портата и крилото е фиксирана водеща релса.
От вътрешната страна на портата, през цялата фуга между гумата и крилото на вратата, с покривни винтове е закрепен С-профил.
В прикрепения профил са монтирани комплекти, които включват винтове, вградени плочи и двустранни гайки.
- Зъбната рейка, в съответствие с фабричните отвори, е прикрепена към двустранните гайки.
- Обърнете внимание на това колко далеч са разположени ламелите една от друга - не трябва да надвишава 1-2 мм. Когато елементите са правилно позиционирани, двустранната гайка се затяга по-здраво, закрепвайки надеждно инсталираните компоненти.
Ако плъзгащите се порти са монтирани на ролки, трябва да затегнете и болтовете, през които страничната релса се завинтва към крепежните елементи, разположени върху профила. Чертежите и снимките, приложени към инструкциите, позволяват да се провери правилността на извършените действия.
- Носещите и престорените рамки се монтират върху предварително подготвени основи според нивото - за целта се извършва маркировка и се подготвят отвори.
- Не се допуска наличието на разлики между основите.
За фиксиране се използват клинови анкери М12.
Регулирането на стълбовете се извършва строго вертикално.
- Останалите компоненти са сглобени и фиксирани - крепежни елементи за ролки и ролки. Преди да бъдат инсталирани, е необходимо точно да маркирате мястото и да изключите незначителни наклони на рамките и капки върху равнината. Първото закрепване се извършва на разстояние 10 см от носещата рамка. Съседните крепежни елементи са на разстояние 1,335 м.
Когато крепежните елементи са подготвени, се монтират ролкови лагери.
- Ролките се монтират в носеща рамка с помощта на малка гума.
Сглобените порти са монтирани на ролкови лагери. Не е лесно да направите това сами – нужни са 3-4 души, за да завършите това действие. Прочетете също Гаражни врати: как да изберем оптималния им размер.
- За да се движи портата мека и чиста, гумираните ролки трябва да бъдат фиксирани по краищата на ъгловата рамка.
Щепселът се монтира отстрани на ъгъла, а напротив, се поставя опорна ролка. Вижте също Гаражни врати със собствените си ръце.
Последната стъпка в монтажа на плъзгащи се порти ще бъдат крепежни елементи върху престорената рамка на специални капани. Прочетете също Подреждане на портата и входа на вилата: как да не счупите дърва за огрев.
Пробно отваряне и затваряне на портата. Ако е необходимо, конструкцията се регулира и затяга.
Прочетете също Правилна работа на автоматичните порти
Монтажът на електрическото задвижване се извършва в близост до носещата рамка отстрани на портата, разположена в двора. Комплектът е придружен от инструкция, която показва схемата на свързване на електрическото задвижване, описва последователността на настройките за автоматизация, както и препоръки за работата на устройството.