Как правилно да транспортирате полиуретанова пяна в жегата: Карам само като спазвам 3 прости правила

Преди това не мислех за факта, че монтажната пяна трябва да се транспортира по някакъв специален начин. Обикновено беше така: купих го, хвърлих го в колата и тръгнах по работа. Веднъж видях кола, чийто интериор беше замърсен навсякъде с монтажна пяна - балон избухна вътре в жегата. Започнах да разбирам защо се случи това и как да го избегна.

Снимка: онлайн информационен портал на Ростов на Дон (161.ru).

Каква температура може да издържи монтажната пяна?

Ако оставите колата си на слънце в горещ летен ден, панелите стават толкова горещи, че не можете да ги докоснете. Умните хора измериха - температурата на въздуха вътре достига 60 градуса. На повърхността е много по-висока.

Температурата вътре в колата в жегата достига 60 градуса.

Проучих инструкциите на популярни производители на монтажни пяни. Максималната температура за цилиндрите е от 40 до 50 градуса. И на илюстрацията по-горе виждаме, че температурите в кабината могат да бъдат много по-високи от тези граници.

Сигурен съм, че някой ще приеме тази информация като история на ужасите. Например, не съм срещал нещо подобно, не съм чувал за нещо подобно – това не се случва. Да, експлодирали кутии с пяна не се крещят на всеки ъгъл. Но лесно можете да намерите много истории за това как деца загинаха от жегата, която родителите им "за кратко" оставиха на паркинга в колата. Шегите са лоши с жегата.

Защо този проблем не се разглежда?

Вероятно производителите включват определен марж на безопасност в своите продукти, който надвишава стандартните температурни стойности, посочени на цилиндъра.

В YouTube има експерименти: блогърите нагряват полиуретанова пяна до температури над нормата. Нищо обаче не й се случва. Тя не избухва.

Но това не е причина да прехвърлите отговорността на производителя и да загубите бдителност. Винаги можете да се сблъскате с фабричен брак. На фона на недостиг на ламарина, границата на безопасност може да бъде намалена. Вече има достатъчно видеоклипове в интернет от момчета, които нямаха късмет с полиуретанова пяна. Например:

Да, пяната не винаги експлодира от високо налягане с повишаване на температурата. Но излишното налягане плюс механични повреди и интериорът на колата гарантирано ще бъде повреден. За да предотвратя това, формулирах за себе си три прости правила за транспортиране на полиуретанова пяна:

1. В жегата няма дълги спирания и каране из града с полиуретанова пяна. Купих материали в магазина и веднага се прибрах вкъщи.
2. Слагам пяната далеч от слънцето. Обикновено го слагам „на крака“ под седалките на задния ред или в багажника (рядко). Никога върху седалката или панела.
3. Материалите и инструментите са подредени така, че да стоят близо един до друг. По-горе вече видяхме какво ще се случи, ако нещо падне или смачка монтажната пяна. Затова предпочитам да го нося в купето, а не в багажника.

Учете се от грешките на другите и правете възможно най-малко свои собствени. Ако материалът е бил полезен, сложете "палец нагоре" 👍 иабонирайте се за канала.