Изберете превозни средства за построяване на къща

Започнала независим изграждане на селска къща или градина, много мисля за закупуването на превозно средство за превоз на инструменти и материали, както и отстраняване на отломки. Лек автомобил за дневните нужди за тези цели обикновено са от голяма полза, и това е жалко "осакатея" му на строителната площадка. Може би е по-добре да си купите използва "gazelki" или малък камион? Но колко удобно и рентабилен ще такава възможност? Нека погледнем на това, заедно с потребителите FORUMHOUSE.

Според много от членовете на форума, ако собственик планира след построяването на къщата - по-нататъшното функциониране на колата за ежедневни нужди, и да го замени в обозримо бъдеще не се очаква да придобие автомобил, специално "в процес на изграждане" нецелесъобразно. По-добре е да си купите само една кола вендинг. Извънгабаритни строителни материали до строителната площадка на по-лесно да управляват Хакни газела, и за носене инструменти и консумативи могат да бъдат на лекия автомобил, особено ако тя е универсална, казва forumchanin tazer.

tazer (User FORUMHOUSE):

Разликата в цената между обикновеното и камионите не се отплати. А дърпане на орган, докато все още има всички недостатъци на голяма машина (размери, консумация, шум, обработка, и така нататък. Г.) За изграждането на един глупав.

В действителност, много от членовете на този форум успешно възстановен, с кола само в домакинството. Основното нещо - това беше една добра ремарке. Victor50 материали за тяхното изграждане се доставят обикновено "Лада" 2106 ремарке KMZ като допълнително удължаване тръба вал, който, когато е свързан може да се транспортира dlinomery до шест метра.

Mikhail11 (User FORUMHOUSE):

Аз съм всичко на ремаркето: купих веднъж завинаги живота. CTP не е необходимо, вие не се нуждаете от преглед, ремарке - и ме вземе това, което искаш... И да вземе "мъртви" Газела и легна под него - в този смисъл не виждам.

Потребители отклонение Купих си ремарке с размери 2,5h1,3 метра - се оказа, че това е стандартния размер листове на OSB, фазер и други листови материали. Според него, основната разлика от една и съща ремарке камион Газела - лесно товарене и разтоварване. Няма нужда да се лифт, например, торби с цимент завишена, а след това се изкачи в чантата на камион и ход и така повече от един път, а в обратната когато разтоварване. Също така, ако имате нужда да отидат някъде спешно - натоварено ремарке може просто да се откачи и отпуск. И през нощта, "камион" движение на завъртанията на китката в нормален автомобил. Е, след като строителството, в случай на безполезност, си просто достатъчно, за да продават.

отклонение(User FORUMHOUSE):

Повечето производители показват тежестта на максималния ремарке на 750 кг, въпреки че той тихо издържат тон. Аз максимално натоварване повече от два тона, само колелата трябваше да пропусна. Караше в един сезон в областта почти всеки ден, често на пътя, като ремаркето се развали и плаща за себе си много пъти, в сравнение с газела.

Най-добрият избор за строителство - ремаркета: те са удобни за разтоварване пясък, глина и други насипни материали. потребителски форум Nfnfhbyz при избора на ремарке също съветва да се обърне внимание на волана. Удобно, ако те са пропорционални на колелата на автомобила си: това ще бъде достатъчно, за да се вземе само един "резервна гума". И не забравяйте - и полулегнал отпред и отзад страна.

Пикап - друг вариант, че много потребители са тествани и оценени. GOR777 forumchanin специално за изграждане купил използва китайски Great Wall с hardtops. Много лесен за използване на устройството, казва той, пропускливостта е доста приличен, можете да заредите почти един тон, и в тялото, за разлика, например, от вагона на товарен отсек може да се зареди дори глина, дори и нечистотии. Просто го измие, а интериорът ще бъде чиста.

GOR777 (FORUMHOUSE Потребител):

Използвани китайски пикап не е жалко, можете да достави каквото си искате и си отиват къде и как искате, и след това не искаше да продава евтини, и купи приличен автомобил.

потребител PVG1985 Предпочитаният вариант на базата на вътрешния Lada 4x4. Вземания - и той не е загубил в терен, и капацитет.

PVG1985 (FORUMHOUSE Потребител):

Личен рекорд: 4,69m3 изолация в чували, въпреки че със септична яма 3 кубика изглежда добре. Когато изграждането е започнало - дори и "Беларус", за да ме не може да управлява до отводняване изкопа да се разкопае, пързулна 04:00. Спрях от обикновено.

Въпреки това, по-голямата част вярва, че пикапът покупната специално за строителство - е неоправдано скъпо. Това е вариант на универсалната средство за активен начин на живот. Същите строителни материали в тялото му е удобно е по-малко от приличен ремарке размер. Но в продължение на повече или по-малко строителни проекти мащабни и ремарке - все още не е най-добрият вариант, форум на потребителите твърдят. Мнозина предпочитат газела. За твърдите обеми от бетон, тухли, арматура и т.н. Във всеки случай, трябва да се резервират тежкотоварен транспорт, но на "Gazelki" удобно да доведе до голямо разнообразие от детайли, които са необходими на строителната площадка непрекъснато, особено по време на декориране. Може да се спори кой вариант - орган или ван - това е по-удобно, но това е ясно предимство на микробуса: възможно е да се оставят на материалите и инструментите, без страх, че те "придават на краката."

Dubrovsky (User FORUMHOUSE):

Аз отивам на Gazelle (борд) вероятно на 20 години. Втори заменен. Бизнес включва строителната площадка, да строят къщи, построени двете си домове. Аз не виждам за себе си друг автомобил. Кабината е удобно, части, без никакви проблеми. основен ремонт на двигателя прави в цеха за и евтино два дни.

Един от основните недостатъци на газелите - ниска пропускливост. И като се има предвид, че по-голямата част от изграждането на места, на които трябва да карам до не по асфалт, този недостатък може да има превес професионалистите. Е, а втората - тази кола е все още за "rukastogo": редовен щети за него - често срещано явление. Потребители Arkann притежава "вилата" газела продължение на десет години и смята, че е незаменим помощник, само след 100,000 км тази кола започва буквално да "търкалят в", казва той. Почти нов радиатор ще тече, а след това изведнъж ауспуха ще падне ...

Gazelle алтернативен бюджет вариант - UAZ- "попова лъжичка", особено с разширена база. С "свободно сипещи" Той има същия проблем, както и по-малко удобен малък кабината, но има значително предимство - задвижване на четирите колела.

Maksim3435 (User FORUMHOUSE):

Аз 3303. Кратко. Сред малкото недостатъци в сравнение с Gazelle: капацитет, капацитет (малко кратко, сега щеше да се гледа дълго) на разхода на гориво. От професионалистите: проходимост (можете да се вози без пътища), а при закупуване на използвани / г - по-лесно да се намери доста оживен опция.

Друг популярен вариант - малък товарен микробус или миниван. Например, много потребители на форума са високо оценени на легендарния модел Volkswagen Transporter за сравнително ниска разходите (ние говорим предимно за закупуване на използвани / колата специално за строителство), и твърди рентабилността капацитет.

Но придобиването на малък размер камион с манипулатор би било оправдано, само ако той се използва не само за собствения си дом изграден един, а за работа или бизнес, според потребителите на форума. Едва ли оправдава такова самата покупка: всички големи размери, насипни и тежка (т.е. основния строителен материал) е по-лесно, по-евтино и по-малко трудоемки за транспорт корабоплаването специален транспорт.

въпроси избор на автомобили и ремаркета за строеж се обсъждат в тази тема във форума. Ето - една полезна дискусия за това как лесно и изгодно да се използва при изграждането на вашия собствен дом семеен автомобил "Газела". за опит операционни пикапи по време на живота на провинцията тук. Въпроси селекция, експлоатация и модифициране на универсалното ремаркета - в тази тема. За информация как да се автоматизира гаражни врати за вашия автомобил, погледнете това видео.

Обсъждане на статията и да прочетете други материали, посветени на живота страна можете на сайтаFORUMHOUSE.

Абонирайте се за канала, така че да не пропуснете следващата версия!