Защо се провали климатици

Сплит или стена климатик в къщата вече е почти всеки има летовник. Охлаждане на въздуха в стаята е особено вярно в настоящия необичайно горещо лято. В същото време, всеки, който е просто ще бъде инсталиран или вече разполага с климатик, че е необходимо да се знае какъв вид проблеми, които можете да срещнете по време на неговото действие. В нашата хартия, ние изучаваме защо се провали дори скъпи и висококачествени сплит система.

Всъщност, може да се определят причините за неуспеха на една модерна високотехнологична апаратура. Климатик - сложно нещо, а понякога съчетани. Той не обича запрашена среда, прекомерните температурни промени (с изключение след специална подготовка) и нехайност. В същото време, както са признати техника, "vetroduev", потребителите често пренебрегват най-простите правила за работа. Разбира се, това се случва и фабрика "плитчини" и грешки по време на инсталацията, но в повечето случаи щетите могат да бъдат избегнати по-рано.

Опции

Да започнем с това нека си припомним накратко принципите на съвременната климатизация. Десетилетия електронни устройства нараства, "обрати" и допълнителни опции, и измислени през 19 век и въплътени в идеята началото на 20 е почти без промяна. Нейната същност е, че охладителната единица (обикновено фреон R410, но в най-новите модели на климатици вече се срещнахме и R-32, е по-малко въздействие върху околната среда и по-малко вискозен) последователно се променя състоянието - че се кондензира, след това обратно Тя се превръща в газ. В зависимост от състоянието на хладилния агрегат топлината екстрахира или се изпарява. Всъщност, всички от климатика е насочена към да донесе първата фреон до възпаление, а след това - на охлаждане.

Като правило, за "запълване" на всеки климатик се състои от няколко основни компоненти ( "звънци и свирки", не се броят):

• Компресор. Тя компресира газът, увеличаване на налягането (и следователно температура) и циркулира през системата.
• Choke. Той, напротив, се освободи налягането на хладилния агент единица - това е необходимо да се гарантира, че започва изпарение.
• Кондензатора. Оказва се, фреон газ към течност. Тя работи основно като радиатор в кола.
• Изпарителя. Компонент с "обратна" кондензатор ефект.
• Fan - охлаждане на цялата система климатик не се позволява тя да прегрее.
• Свързващата тръба, която циркулира охлаждащо устройство. те обикновено са направени от мед (за предпочитане), но има и алуминий.
• Отводняване. Тръби, през които прекомерна влага в резултат от действието на устройството е, получени от системата (най-често просто потоци на земята).

Също така в комплекта климатик включва разнообразие от съединения, филтри (има няколко вида - въглища, електростатични, бактериална), жалузи за контролиране на въздушния поток и други подробности. Така например, на контролния съвет в съвременните модели инвертор или дисплей.

В зависимост от целта и сложността на климатика се разделя на едно парче, сплит и мулти-сплит системи, прозорец, подове и стени, климатични камери, рециклиране и др. Ние ще говорим за най-традиционният модел - стенен сплит система за дома. Всеки е виждал подобно. Системата се състои от две части. Вътрешното тяло е в място (обикновено се монтира на стената) затворена в него изпарител, филтър, вентилатор и всички електроника. Външно, наложена на "улицата". И двете единици са свързани "магистрала" - набор от необходимите проводници и тръби.

тънкости инсталация

Според шефа на Ростов фирма "Сплит център" Даниел Dosayeva, често с проблеми климатици започват с инсталацията. За оптимална работа е необходимо на пистата е бил инсталиран абсолютно херметично. Ако това не стане, тогава фреон постепенно започва да се излезе от системата.

Даниел Dosayev (директор на "Сплит център"):

По време на инсталацията на пистата може да се появи микропукнатини, например, релсов път, или е незапечатан търкаляне. И всичко фреон отива. Климатикът може да работи в продължение на месец или два или дори повече, но след това ще ви постави на 18 градуса и да го духа топъл въздух. Зареждане с гориво няма да помогне тук, това е временна мярка. Обикновено, промяната на коловоза. И човекът, който решава да се запишете на инсталацията, в резултат плаща два пъти.

Най-слабата точка в инсталацията - това е пътната връзка с блокове. Пистата е фиксиран чрез: валцоване, и ако това е правилно направено, течът не може да се очаква от системата, добавя, извършващ ремонтни дейности и поддръжка на сплит системи и климатици "204-004 Ремонт" Александър Мороз.

Олександър Мороз (магистър по ремонт и поддръжка на сплит системи и климатици "204-004-ремонтни услуги")

Просто намали телефона и да направи свиване на - това не е достатъчно. Необходимо е също така да се премахне фаска от вътрешната и външната страна на тръбата, за да се избегне разменяйте. И все пак, много монтажници не използват вакуум съд, защото това е скъпо. И има защо. Ако преди въвеждането на хладилен блок да не се изпомпва въздуха от системата, фреона се смесва с него, и образуваният кондензат в системата. И това е зле се отразява на компресора след няколко години, уредът може да се повреди. Това е същият като двигател на машината, за да се добавя вода в маслото. Клиентът не признава грешката. Но след известно време на разделението "ще падне."

Поради неправилно инсталиране и започна да "действа нагоре" климатик в нашата потребителя Salkazanoff. Проблемът е, че при температура от + 5 градуса извън устройството, прехвърля се отопление, издухване на топъл въздух не е цялото време, и само 20-30 минути и след това се изключва. След няколко десетки минути, той започва да работи отново, и ситуацията се повтаря.

FORUMHOUSE читатели, се занимава с ремонт и поддръжка на сплит системи, предполага, че той е в липсата на фреон. По-специално, на потребителя ТАШКОВ Той препоръча:

Ш К (User FORUMHOUSE):

Търсенето за да спре теча, а не само на зареждане! Най-често това се дължи на подвижния под вътрешния блок. На 5 задължително опарване, мамо не се притеснявайте, нон-стоп!

Спукан валцуване - не е единствената грешка, която позволи на монтажници на климатици. Важен момент - спазването на необходимата дължина и ъгълът на наклона на пътя. Неспазването на тази технология ще доведе до неприятни последици: от петна, преди отново провала на компресора.

Даниел Dosayev:

Основното нещо - не е дренаж. Обикновено това се прави от гравитацията и при наклон. Важно е да не нарушава това условие. Ако тръбата за изтичане не се намира на наклон, кондензация ще капе в стаята. От друга страна, не се изисква наклона на тръбите за фреон. Но е важно за тях дължината на пътя, т.е. разстоянието между външната и вътрешната единица. Ако превишите нормата, системата няма да работи ефективно. Изискване на зареждане фреон и компресора няма да се изпомпва.

Като цяло, обобщава начина, по нашите читатели MicluchoMaclay, Тънкостите при инсталиране на климатика много, от prefilling маршрут фреон фабриката и завършва с несъвместимостта на фреони за специфични видове климатици.

MicluchoMaclay (User FORUMHOUSE):

Вие също трябва да се обсъди необходимостта от процедура, като диагностика (масло киселинност, налягане, почистване на външното тяло, и т.н.). Е, на технологични карти - и дори и да диагностицирате vakkumirovanie течове.

Няма нужда да "се извършват" на евтина цена, която предлагаме на компанията - това е основната съвети от професионалистите.

Олександър Мороз:

Разходите за монтаж зависи от капацитета на разделянето и от дължината на пистата. Но, например, в една и съща Ростов на Дон, не може да струва по-малко от 3500 рубли за седмия модел. Всичко, което е по-евтино, то ще бъде по-лошо. Монтажници ще спестят на компоненти, например, да не вземат мед и алуминиева тел, отводняване, не е ясно, чиято. Ето защо, тук искам да кажа, дори и ако не веднага, но винаги плаща два пъти.

експлоатация

Неправилно или небрежна работа - една от причините да се провали дори добър сплит система. По мнение на майсторите, по-голямата част от потребителите пренебрегват дори елементарните правила. Един от тях - сезонно диагностика на състоянието на климатик, особено при смяна от сезон на сезон. Тя включва технологично зареждане единица, нейното почистване, тестване налягане.

Олександър Мороз:

Поради факта, че системата ще подвижен, за ядки, през зимата в студените метални стеснява. се появяват микропукнатини, там идва и хладилен модул. Дори и при идеален монтаж на сплит система листа 5% от фреон годишно. И ако три или четири години, а не да се провери ефективността и зареждане с гориво, това, тя работи при понижено налягане. Източник услуга намалява, компресорът може да се счупи.

Специалистите обясняват: ако климатикът не е "студен", това обикновено означава, теч на фреон или банална Запушване (макар и доста голям!). За боклука, прах, топола пух, листа - всичко това се установява в системата.

Всичко, което трябва да се направи в тази ситуация - това е чист канал. По-специално, тя е тази "операция" е помогнала на нашите потребители Джон Кери "Revive" на пръв поглед безнадеждна техника грабеж.

Джон Кери (User FORUMHOUSE):

След това говори за преживяванията си с "майстори". Лятото не е като две kondeya студено, затвори след 5 минути. Masters: "По-стари апартамент, трябва да се променят." И така, докато прякото ukazilovkoy не поддържа влажна вакуум измиване външна реклама, въпреки че най-компетентните. Conde веднага се превърне в новия.

Ние обслужва от сплит системи богат опит от страна на тяхното лечение.

Олександър Мороз:

Всички стаи са климатизирани смуче мръсотия остава вътре. Добавете кондензат GET мръсотията, гъбички. След това през цялата зима живее на тавана и се размножава. И всички тези хора дишат. Добре, боклук. Аз лично извади многократно от вътрешния сушени мишки. Те гриза проводници.

възникват много проблеми, когато потребителите се опитват да климатикът "сила" не характерни за него неща. Например, днес на пазара често са намерени машини, способни да работят не само за охлаждане, но и за отопление.

Като цяло, всеки климатик е в състояние да направи това - достатъчно, за да "избута" компресора от другата страна. В отопляеми климатици за това действие, отговаря с четири клапана. В зависимост от начина, просто се променя посоката на "цикъла". Най-евтините модели на разделение или при температура под нулата извън този клапан може да "се заби" в една държава.

Олександър Мороз:

И тогава в климатика като всички работи, налягането е, и не студено. Но топъл въздух отива, моля те! Говоря за хората в такива случаи: "Сега не е нужно климатик и нагревател!". Ремонт на клапата е много сложно. Не ви съветвам да се включи климатик в "топлина". Всяка единица има своя цел. Климатикът трябва да се охлажда и топлината имат нагревател. Защо след това да ги продаде? Обяснявам маркетингови цели. Две функции в едно, могат да бъдат по-скъпи за продажба.

Само това, което казва експертът, това се е случило с forumchanin подател. Той си купил разцепление в зимната продажбата. Инсталирана го през март външната температура е около + 10-12 градуса. След инсталирането на оборудването се проверява само за отопление (не включва охлаждането през зимата!), Всичко работи. До месец юни не включва климатик. И тогава се случи това.

Мейлър (User FORUMHOUSE):

Имаше топлина, опитайте се да се включат във всеки режим през три или четири минути вътрешното тяло тихи кликвания и се включва отопление. Когато се опитате да направи рекламация монтажници (обясня проблема по телефона) - Навих клапно протезиране и perezaleyte хладилен агрегат, четирите хиляди рубли.

Изправен пред подобна ситуация, потребителят VOV691774 решава коренно предизвикателство: vypayal клапан и климатикът е направил само "студен". Всичко работеше като по часовник.

Ако потребителят все още е много запален да се използва "двойно" разделянето, е по-добре да го направи в рамките на посочената температура, съветват експерти. Максимална е 7-8 градуса под нулата, всеки модел неговия праг.

Ако имате нужда от загряване при силен студ, по-добре е да си купите специален климатик, оборудван с набор от зимна екипировка. Още дренажни тръби и единица него нагрява и кондензата в канала не се замразява.

Между другото, подобни препоръки и експертите дават относително конвенционални климатици. Не е необходимо да се изисква от тях да много ниски температури, ако прозорецът е, например, 38 градуса на сянка.

Според Александър Мороз, препоръчителната "Разширяване" между реалната и желаната температура трябва да бъде 10-12 градуса.

Олександър Мороз:

Ако имате 35 градуса в стаята, няма нужда да се изисква от него да направи за вас 16. Той, разбира се, да го направи, но след това ще прегреят износва - и скоро ще се провалят.

Симптоми и диагностика

Както бе потвърдено от "симптоми", които го провалиха в устройството? Ние събрахме за вас цял куп "диагноза" на специалисти и на нашите клиенти за дълго време да работи с най-сплит системи.

Най-лесният начин, когато устройството ще някаква малка повреда в електрониката на управлението. След това на екрана се показва цифров код за грешка. Според него, център за предоставяне на услугата може бързо да се определи проблема. Проблемът е, че понякога на кодовия номер, не означава непременно сериозен проблем, и целия списък на възможни проблеми, то със сигурност не покрива.

Даниел Dosayev:

Най-лесният начин да се разбере какво е обусловено, че нещо не е наред - не е при започването на компресора. Трябва да има известна щракване, когато е включен. Ако не, тогава системата започне да функционира, топъл въздух е, но тя работи само вентилатора. Имате нужда от повече подмяна на компресора, че е почти невъзможно да се определи.

Понякога климатикът се включва нормално, но когато тя започва да бръмчи силно. Подобен проблем, описан от един от нашите читатели.

Шарлатанин (User FORUMHOUSE):

Купих си климатик, но не веднага се проверява, като външен модул работи. И това е, което се оказа, че когато климатикът, откритите тананика единица като стар съветски хладилник (силен).

Според forumchanin TASHKOBОт съображения за шум може да са две: на вентилатора и компресора.

Ташков:

Ако всичко е ясно с вентилатора (лагер и ротор), компресорът сложно. Вибрацията се предава през тръбите и фиксиращите болтове. Някъде тя не се плаща или се допира до стената или е в резонанс с панели на тялото. Или стена, на която виси огромен достатъчно - тънка пластина или дървена тераса-газобетон.

Ако вместо разцепление студени доставки за стаята само за топъл въздух, причините могат да бъдат няколко. Няколко от тях ние описахме по-горе (лепкава вентил "нагряване" режим, липсата на фреон). Друг - липса на кондензатор. Тук той пише за това, нашият читател.

Rerehelp (User FORUMHOUSE):

Сплит охлажда нормално в температурата навън 35 градуса. Но след още един завой изпъди топъл въздух. Тъй като единица филтъра закрит почиства наскоро реши, че запушена с прах и пух външен радиатор. За по-голяма предотвратяване го измийте. Е включила разделянето, все още кара топлия въздух. Изкачих се по стълбите към външното тяло и не чух, за да включите компресора и кликнете, когато релето. Наречен майстор услугата, той промени кондензатора и се върна след няколко минути.

Като цяло, според едни и същи TASHKOBАко климатикът е инсталирана преди няколко години, проблемите, свързани с външното тяло обикновено се развиват в следната "схема":

• Мръсни кондензатор.
• Лош или не работи вентилатора.
• Фреон е отишъл.
• Broke компресор.

Ако проблемът започна след инсталацията, е вероятно, че причината е свързана с компресора на фреон или каза forumchanin.

Често собствениците на климатика се оплакват, че климатикът "чук, без да спира", и инсталиран на отдалечения температурата не се поддържа. Това, например, се оплака от форума Sk1ddd.

Sk1ddd (User FORUMHOUSE):

За да се запази топло, климатик има периодично да изключите. Той се чувства като температурен сензор живеят живота си.

Според четец FORUHOUSE Майкъл KuprikovВ този случай, има две версии на събитията. На първо място, сензора за температура в климатика е счупен. За да проверите това, той съветва да се симулира охладителя стая. За да направите това, или отваряне на прозореца в стаята по време на студения сезон и изчакайте, докато термометърът пада до 14 степени или отворят вътрешното тяло, за да намерите сензора за температура и да се облегне на него от лед фризер.

Майкъл Kuprikov (User FORUMHOUSE):

В този климатик трябва да се настрои да се охлади (не автоматично, но това е готино) и го включите. Компресор след известно време трябва да бъде изключен (това показва визуално, че вентилаторът на външното тяло ще спре, и по- ръката си върху външното тяло, ще се почувствате вибрациите на тялото е спряло), а вентилаторът на вътрешното тяло ще продължи работа.

Ако това не стане, това означава, че сензорът е повреден, обобщава капитанът.

Ако компресорът спира, причината е различна. Втори вариант: проблемът е на потребителя.

Майкъл Kuprikov:

Дискомфорт постоянен студ може да бъде свързано със следните фактори:

• На дистанционното управление има прекалено ниска постоянна температура, която никога не може да бъде постигнато в тази област.
• Жалко местоположение на вътрешното тяло в стаята (е по-близо до три метра от постоянен местоположението на хора, на потока на охлаждащия въздух е насочен към лицето). В този случай, ще трябва да използвате един рефлектор или да се направи пермутация в стаята или да се премести на вътрешното тяло на друго място.

И накрая, климатикът не може да се изпълнява. Това се случи с ползвателя на климатик Keparik.

Keparik (User FORUMHOUSE):

Сплит работи добре доскоро. Няколко седмици преди това е направено превенция - пречиства вътрешната блок от прах, промива дренажна тръба, промива клетка блок външен радиатор. Режим на работа на системата "22 в много ниска скорост." Днес апартамент спря да работи (разрешен / забранен). обекти за инспекция показват, че за широката защита спъна (червен бутон на бормашина яка жилищни otschelknulas на). I свързан чрез друг разклонител. Всички спечелили - zapilikalo както обикновено вътрешни и външни фенове се завъртя, но компресора никакви признаци на живот (нищо в щракне, скърцане и др ..). При включване на светлината в стаята kondeya просто мига веднъж - около половин секунда. Повреда индикация, не, не - всичко това се включва и изключва, както обикновено.

"Най-вероятно, за стартиране, капацитетът на загубена фактор на качеството" - предложи форума, и те са прави.

По принцип, разбира се, да опише всички случаи на повреди на модерни климатични системи е невъзможно. Колкото по-сложна машина, толкова по-голям набор от възможни проблеми. Единственото нещо, което може да се посъветва в този случай - да се използват разделяния са внимателно планирани и извършени времето за диагностика. Въпреки факта, че тази операция е на стойност парите, ползите от правилно (и дълго) работно оборудване ще бъдат още по-високи, съветват експерти.

FORUMHOUSE също даде на читателите съвети за избора на климатик. Ако искате да разделите вашата собствена, не забравяйте да проверите Съвети опитни занаятчии! И тук можете да видите, как да се монтира във въздуха отоплителната система на къщатаВ коя климатика е само една част от по-голяма система.

Обсъждане на статията и да прочетете други материали, посветени на живота страна можете на сайтаFORUMHOUSE.

Абонирайте се за канала и да изложат на "Харесва ми", така че да не пропуснете следващата версия!