Useful content

3 живота хакерски от съхранение на велосипеди в апартамента

click fraud protection

Повечето хора обичат да карам колело. Някой избира припряно разходка в ходейки, някой повече в душата на състезанието по неравен терен, а някои предпочитат магистралата и вятъра в лицето му. Независимо от предпочитанията, всички фенове на двуколесни приятели с мускулна кола едно общо нещо - мотора трябва да се съхраняват някъде. Тези, които живеят извън града, тя е по-лесно - можете да поставите на мотора в гаража или hozblok. Градското население е по-трудно, за сметка на всички налични см, и често трябва да се хвърлят на мотора в коридора или да постави балкон.

по-интересно компактни варианти на различни неща за съхранениеЗа които писахме по-рано. В този преглед за това къде да се постави своя мотор.

велосипед лифт

Италиански изобретател оферти система оригинален съхранение на велосипеди, наречена "мотор-лифт". Системата представлява лесно структура (събрани от тънкостенни метални тръби), закрепен към тавана на гаража. По време на работа връзката виси хоризонтално таван и се провежда в това положение газ асансьор.

instagram viewer
От разстояние, тя прилича на симулатор лифт сила.
От разстояние, тя прилича на симулатор лифт сила.

За да се сложи на мотора на съхранението, необходимостта от собственика да дръпне "ръка" лифта, оборудвани с U-образна улей. Лифтът се спуска вертикално към тавана. Всичко, което е оставено на потребителя - е да има улей в велосипедни колела и заключване на седалката посредством специален пружинен ограничител под формата на една кука. Тогава лифт е освободен, а за сметка на газ лифт, "ръка" на велосипед, бавно се издига към тавана на гаража.

Също така в "мотор-лифт" е отделен рафт под каската на катастрофата. Цялата конструкция се събира върху връзките за винтове. Благодарение на регулируемите клипове и плъзгаща член, можете да регулирате размера на асансьора при всички марки на велосипед.

"Закачалка" за велосипед

Overseas, изобретателите предлагат опция, която очарова в своята простота - две извити скоби, които са просто завинтени към стената.

Както беше планирано от американците, велосипедистът леко повдига мотора и получава между скобите на рамката.

защото центърът на тежестта е в средата, мотора е "висящ във въздуха" и не попада и устройството, поради компактния си размер, се вписва добре в интериора на апартамента.
защото центърът на тежестта е в средата, мотора е "висящ във въздуха" и не попада и устройството, поради компактния си размер, се вписва добре в интериора на апартамента.

С цел да не се повреди боята на рамката на скобите залепени силиконови ивици.

 В долната част на конзолата е кука, на която да се мотае една раница или каска.

Скобите могат да бъдат направени от пластмаса, метал, шперплат или огъната от стоманена тел.
Скобите могат да бъдат направени от пластмаса, метал, шперплат или огъната от стоманена тел.

Това ръцете не стърчат от стената (толкова дълго, колкото на мотора не се виси на тях), те могат да бъдат направени на гръбчето. Размерите на опорите и материала, от който са направени, са избрани в зависимост от марката на велосипеда, неговото тегло и размери на рамката.

Срок под мотора

Третата версия на системата за съхранение също предлагат американската колоездене ентусиасти Юрген Beneke. Идеята е това - велосипед спряно на специален рафт помислих, предната част на седлото.

Рафтове Размери:

  • дължина - 50 см;
  • Дълбочина - 30 см;
  • височина - 35 cm.

На осигуряване на изобретателя, размерът на рафта и фигуративната част са проектирани така, че да можете да окачите на седлото всички марки на велосипед.

Sheer рафт нает от няколко парчета шперплат рязани на фреза, които след това се залепват един към друг. Цялата работа е извършена в дома студиото на Юрген. Тогава боядисани шелф, и мястото под седалката, така че няма да се почеше и да не се подхлъзва, поставили гофрирана гума.

K стена шелф монтира в две точки, а след това дупките са затворени чрез специални покрития.
K стена шелф монтира в две точки, а след това дупките са затворени чрез специални покрития.

В допълнение към мотора, на рафта, можете да запазите предпазна каска, резервни части, а също така да се използва на рафта като "трета ръка" за ремонт на велосипеди.

Така например, при смяна на колело.

Плановете на изобретателя за по-нататъшно надграждане на своите продукти. По-специално, плановете за производство на Юрген рафт, направена от пластмаса и да го пусне в серийно производство.

На FORUMHOUSE показва как да направят своя собствена първоначалната маса с вграден извито стъкло. Любителите на занаяти ще бъдат полезни теми, за да научите как да се направи дървени легло с ортопедични база и как да се направи красива лавица за книги. Можете също така да прочетете статия за него, Как да си направим дървена кутия.

Обсъждане на статията и да прочетете други материали, посветени на живота страна можете на сайтаFORUMHOUSE.

Абонирайте се за канала и да изложат на "Харесва ми", така че да не пропуснете следващата версия!

Топ 5 на най-непретенциозните декоративни храсти, особено за тези, които искат да имат невероятно красива градина

Разбира се, цветната градина винаги е красива и прекрасна. Но цъфналите храсти оставят най-удиви...

Прочетете още

Защо електромерът на опора надценява показанията?

Защо електромерът на опора надценява показанията?

Здравейте скъпи абонати и гости на моя канал! Днес искам да поговоря с вас по гореща тема, а имен...

Прочетете още

Instagram story viewer