Useful content

Пътят към сайта. Най бюджет опция.

click fraud protection

В Русия, въпросът за пътища винаги беше много рязко. Но никога не съм мислил, че за мен той би най-важното нещо.

Както написах в предишните статии на сайта ми не вход е основният проблем. След разговор с ръководството на НКТ, разбрах, че за да се реши този проблем, аз ще имам сами по себе сиИ, освен да пожелая на добър час, аз не може да помогне.

За да бъда честен, първоначално аз го правя изглежда доста проста. Трябваше да направим три стъпки:

1. Повали гората на сайта и на мястото на бъдещия път.

2. Изкореняване на всички пънове.

3. Поставете да се пълни с пясък по пътищата.

ние успешно са завършили първата задача.

Ние го направите самиИ въпреки че бях само една резачка и асистент, моето момиче, а понякога и на мама процес е сравнително лесно, и с течение на времето, ние направихме всичко за последния месец. най-трудно тук тя е чиста отсечените гори. Но малко по малко ние се справи с всичко.

Но въпросът с изчистването на пънове веднага предизвикат затруднения.

анимирани на факта, че самите ние сме отрязани дървета, реших, че аз ще бъда в състояние да изкорени всички. Но за това с един пън цял ден, разбрах, че

instagram viewer
без специална техника не мога да направя тук.

Тук бих искал да обявя първото извода, че аз го направих:

Разбира се, ако желаете, можете да направите свои собствени ръце много, но е необходимо да се сравни усилията и времето, през което е всичко това ще отнеме.

И това е очевидно, че се дават пари за багер, ще бъде по-добре, отколкото да се самоубие.

Сега всичко мина като по часовник. И в сянка, реших да само за последните две задачи и пънове и засипване на пътя.

Багер изкорени не само всичко, но също и за източване канавка изкопал, необходима за оттичане на водата от сайта и на пътя. А фактът, че той току-що изкопан и заспа на пътя.

Тук съм спасил много пари.

Ако се прецени колко пясък аз трябваше да започне на път да запълват, и да се сравнят разходите за багера г.полза е много голям.

Ето защо, аз давам съвети на всеки, който ще се изправи с това.

Ако имате малко плодородна слой на района, след това да го използвате. Под него е един куп конструкция без materiala- пясък.

Резултатът е най-добрият стимул

Когато аз съм показан багер предната работа, а вечерта дойде да видите резултата, Честно казано, бях шокиран.

Преди това, аз се обърнах към различни експерти. Някой повдигна цената маркер за такава работа, някой каза, че е невъзможно, тъй като водата след проливни дъждове е на повърхността.

И тогава ми се за един ден, и всичко, което направихме на редовна цена. А на сутринта всички пънове, а вечерта вече е почти готова, път, Възхищавам в резултат на по-.

Ето защо, аз препоръчвам на всички, не приемайте първата свободна лице, и не е необходимо да се разчита на мнението на само един твърди експерт.

Виж, povybirat. Сигурен съм, че има опция, която ви трябва.

Необходими са подобрения.

Разбира се от пътя няма да отиде дори и за леки автомобили, да не говорим за тежкото оборудване. Така че след като някой като мокър пясък, за да защити няколко седмици, реших по-нататъшно задълбочаване на канавки и повишаване на пътя

Сега тя се превърна още по-високо място. Тя трябва да се изчака, докато тя се установява отново.

Зимата идва, и всичките дела бяха отложени до пролетта ...

Важни точки.

С началото на сезона, аз започнах да се осигурят на входа на сайта, и веднага Измъкнахме се от слабостите на пътя.

На прохода дори тежки автомобили вървят нормално, но при завой проблеми, тъй като земята е все още слаб. Камаз просто нарязани на пътя и погребан.

Поради това тези слабости трябва да бъдат засилени и разширени.

Което и направих. Заедно със стоп на гарата всички ъгли бяха пълни бойни тухли и други отломки. И в бъдеще, дори и с миксер бетон карах там. Но това е друга история... uzhu

Въз основа на всичко това преживяване, аз направих за себе си най-важни изводи:

  • Винаги все трябва да разчита на себе си.
  • За да действа независимо от размера на работата. Ако сте на правилния път, дори на пръв поглед нерешими проблеми ще бъдат решени от самите тях.
И най-важното, когато се видят резултатите от работата си, можете да получите истинско удоволствие и желание да продължи да го прави още ...
Оказа се, че електрическите автомобили са 63% по-вредни за околната среда в производството, отколкото класическите автомобили

Оказа се, че електрическите автомобили са 63% по-вредни за околната среда в производството, отколкото класическите автомобили

Всяка година все по-развитите и развиващите се страни говорят за забрана на използването на автом...

Прочетете още

7 хибрида от краставици, които много градинари обичат. Избор 2021

7 хибрида от краставици, които много градинари обичат. Избор 2021

Реших да направя преглед на най-добрите хибриди от краставици, които градинарите предпочитат да з...

Прочетете още

Защо ви е необходим магнезиев анод в електрически бойлер. И какво е сух нагревателен елемент?

Защо ви е необходим магнезиев анод в електрически бойлер. И какво е сух нагревателен елемент?

Много от тези, които инсталират електрически бойлери в домове и апартаменти, вярват, че котелът н...

Прочетете още

Instagram story viewer