Учените са разработили прототип на литиево-йонна батерия с вода като електролит

Изследователски екип от държавния университет в Йокохама (Япония) представи на обществеността прототип на литиево-йонна батерия, която използва обикновена вода като електролит. Именно за това развитие и неговите перспективи в бъдеще ще се говори в настоящия материал.

Защо литиево-йонните батерии постоянно искат да се надграждат?

Сега е много трудно да се намери електрически уред, който не използва батерии. Класическите литиево-йонни батерии имат отличен капацитет и са в състояние да издържат на голям брой цикли на разреждане/зареждане с минимална загуба на първоначалния капацитет.

Но класическите батерии имат един значителен недостатък. Ако корпусът на батерията е повреден, използваният електролит (направен от органични разтворители) е силно запалим.

Затова японски учени решиха да премахнат този очевиден недостатък, като заменят електролита с обикновена вода. И това направиха в крайна сметка.

На какво е способна една прототипна литиево-йонна батерия с вода като електролит

В хода на многобройни експерименти японски инженери са установили, че използването на молибденов оксид е неорганично съединение, включващо кислородът в отрицателния електрод гарантира достатъчно високо ниво на производителност, напълно достатъчно за търговски цели приложение.

За да елиминират напълно самата възможност за пожар, инженерите решават да използват обикновена вода като електролит. И за да поддържаме ефективността, трябваше да работим и върху материалите на електродите.

Резултатът е работещ прототип на литиево-йонна батерия. Допълнителни тестове показаха, че след 2000 цикъла на зареждане/разреждане, капацитетът на прототипа е намален само с 30% от първоначалния му капацитет.

Изглежда, че е просто перфектната литиево-йонна батерия. Но има само един недостатък - специфичното тегло на енергията и работното напрежение са почти два пъти по-ниски от тези на класическите литиево-йонни батерии.

Къде могат да се използват такива батерии?

Учените предполагат, че техните батерии с вода като електролит могат да намерят пълноценни търговски приложения. Така че се предполага, че такива батерии могат да се използват в системи за съхранение на "зелени" източници на енергия.

Също така, такива батерии могат да се използват в обществения електрически транспорт и друга инфраструктура, която не изисква създаване на високо напрежение и пикова работа.

Е, ще изчакаме пускането на литиево-йонни батерии с вода като електролит на широкия пазар. Ако материалът ви е харесал, не забравяйте да го оцените и да се абонирате за канала. Благодаря за вниманието!